Definición
Una Puerta Enrollable Rápida es una puerta con una hoja formada de un elemento flexible guiado que se enrolla en un eje previsto para un movimiento rápido.
Componentes principales
Los componentes principales de una Puerta Enrollable Rápida tipo son:
- Lona: Cortina de puerta formada por un elemento flexible que está guiado verticalmente en sus extremos laterales.
- Guía: parte fija que guía la lona en su desplazamiento vertical.
- Elemento de guía: elemento colocado a los lados de la cortina fijándola y guiándola en el desplazamiento vertical de la hoja. En algunos casos la hoja tiene una serie de dientes que engranan con la guía (tipo cremallera), lo que hace que, en el caso de que la hoja se salga de la guía, está se vuelva a colocar a su posición original de manera automática con el movimiento de apertura y cierre (sistema autorreparable).
- Eje: elemento sobre el que se enrolla la cortina en el movimiento de cierre.
- Motor: máquina, normalmente eléctrica, capaz de enrollar y desenrollar la cortina en el eje para abrir y cerrar la puerta.
- Dispositivo de control: cuadro de mando que controla el sistema de activación del motor, también, según los casos, se puede activar por radiofrecuencia mediante un mando a distancia, o cualquier otro sistema alternativo como lazos magnéticos, radares volumétricos o control de accesos ( control sin hilo).
Otros componentes de la puerta enrollable rápida
También hay una serie de complementos opcionales que puede llevar una Puerta Enrollable Rápida:
- Mirilla: elemento de visión colocado en la lona que permite observar directamente a través de la puerta.
- Cobertor horizontal: elemento de protección del eje.
Elementos de seguridad
Las Puertas Industriales tienen que cumplir los requisitos mínimos de seguridad siguiendo la norma de producto EN 13241 (armonizada según el Reglamento de Productos de Construcción y la Directiva de Máquinas). Los principales elementos de seguridad que puede llevar una Puerta Enrollable Rápida son:
- Poste de protección: elemento vertical que protege de golpes los elementos sensibles de la puerta. Puede ir colocado tanto en el lado interior como en el exterior o en ambos.
- Borde sensible: banda de seguridad situada en el borde principal de cierre, que, en caso de entrar en contacto con un obstáculo, da una señal al sistema de mando limitando la fuerza de impacto e invirtiendo el sentido de avance de la hoja en el caso de una puerta motorizada, evitando así el aplastamiento y atrapamiento.
- Sistema de accionamiento manual: sistema para realizar la maniobra de emergencia en el caso de fallo de la motorización.
- Fotocélulas: detector de presencia que permite detectar si hay situado un obstáculo junto a la puerta y que envía una señal al sistema de mando de las puertas motorizadas para evitar que el desplazamiento de la hoja golpee a este objeto. Las fotocélulas pueden ir colocadas en el lado interior, en el exterior o en ambos.
- Barrera de fotocélulas: línea vertical de fotocélulas que permite la detección de un obstáculo a distintas alturas.
- Radar: sistema detector de movimiento y/o de presencia a uno u otro lado de la puerta (según donde esté colocado) que impide que entre en contacto la hoja con los obstáculos. También se puede utilizar para un sistema de maniobra automática de control por detección.
- Lazo magnético: circuito de inducción que detecta la presencia de vehículos a uno u otro lado de la puerta (según donde esté colocado) e impide que entren en contacto con el borde principal de cierre. También se puede utilizar para un sistema de maniobra automática de control por detección.
- Sensor anti-empaquetamiento: sistema que impide que el eje siga recogiendo la hoja si la lona no está tensa.
- Sistema de señalización: sistema de aviso para mejorar la seguridad en las operaciones de aproximación del vehículo. Podemos distinguir dos tipos de sistemas:
- Visual (semáforos, intermitencias y/o rotativos)
- Acústico (bocinas)
